Ladestationen in 53783 Eitorf
8
Ladestandorte
15
Ladepunkte
0
mit Schnellladen
44 kW
stärkster Lader
In der Postleitzahl 53783 (Eitorf) sind aktuell 8 öffentliche Ladestandorte mit insgesamt 15 Ladepunkten im Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur erfasst. Der stärkste Lader in der Postleitzahl 53783 (Eitorf) liefert bis zu 44 kW.
Nach stärkstem Lader je Standort verteilen sich die Standorte auf 4 bis 22 kW, 4 bis 50 kW. Eine 22-kW-Ladestation eignet sich fürs Laden über mehrere Stunden, HPC-Lader ab 150 kW für den schnellen Zwischenstopp.
- An Supermärkten und Discountern (Aldi, Lidl, Kaufland, Rewe & Co.) laden Sie an 1 Standorten während des Einkaufs.
Karte
Alle Ladestandorte in 53783
Siegstr. 125
NormalLidl Dienstleistung GmbH & Co. KG
Siegstr. 125, 53783 Eitorf
AC Typ 2 Steckdose
Im Laach 4
Normalrhenag Rheinische Energie Aktiengesellschaft
Im Laach 4, 53783 Eitorf
AC Typ 2 Steckdose
Am Eichelkamp 8
NormalWestenergie Metering GmbH
Am Eichelkamp 8, 53783 Eitorf
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren
Kundenparkplatz Rhein-Sieg Netz GmbH
Normalrhenag Rheinische Energie Aktiengesellschaft
Asbacher Str. 140, 53783 Eitorf
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte
Marktplatz 0
NormalBürgerEnergie Rhein-Sieg eG
Marktplatz 0, 53783 Eitorf
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte
Markt 1
NormalBürgerEnergie Rhein-Sieg eG
Markt 1, 53783 Eitorf
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte
Burgstr. 25
NormalTennisclub Blau Rot Eitorf e. V.
Burgstr. 25, 53783 Eitorf
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte
Am Sportplatz 4
NormalHans-Peter Lindener
Am Sportplatz 4, 53783 Eitorf
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Kostenlos
Häufige Fragen
Wie viele Ladestationen gibt es in 53783 Eitorf?
Laut Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur sind in 53783 Eitorf 8 öffentliche Ladestandorte mit zusammen 15 Ladepunkten erfasst, davon 0 Standorte mit Schnelllademöglichkeit.
Gibt es Schnellladestationen in 53783 Eitorf?
In 53783 Eitorf liegt der Schwerpunkt auf Normalladern; Standorte mit 150 kW und mehr sind hier selten.