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Datenquelle: Bundesnetzagentur – Ladesäulenregister · Stand 28.07.2026 · CC BY 4.0
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E-Auto laden in Zellingen

4
Ladestandorte
9
Ladepunkte
0
HPC-Standorte ab 150 kW
70 kW
stärkster Lader

In Zellingen sind aktuell 4 öffentliche Ladestandorte mit insgesamt 9 Ladepunkten im Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur erfasst, davon 1 Standorte mit Schnelllademöglichkeit (25 %). Der stärkste Lader in Zellingen liefert bis zu 70 kW.

Nach stärkstem Lader je Standort verteilen sich die Standorte auf 2 bis 22 kW, 1 bis 50 kW, 1 bis 150 kW. Eine 22-kW-Ladestation eignet sich fürs Laden über mehrere Stunden, HPC-Lader ab 150 kW für den schnellen Zwischenstopp.

Am häufigsten verfügbar sind die Steckertypen AC Typ 2 Steckdose (2 Standorte), AC Typ 2 Fahrzeugkupplung (2 Standorte), DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) (1 Standorte).

Ladestandorte in Zellingen auf der Karte

25%Schnelllader
  • Schnelllader: 1
  • Normallader: 3

Alle Ladestandorte in Zellingen

4 Standorte
Ehrhardt AG Zellingen
Schnell
Ehrhardt AG - Suhl2024
2 Ladepunkte · bis 70 kW
Stützenbergstr. 1, 97225 Zellingen
AC Typ 2 SteckdoseDC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)
Bezahlen: RFID-Karte;Plug & Charge;Kostenlos
Würzburger Str. 26
Normal
NEG Neue Energien Mainfranken GmbH
2 Ladepunkte · bis 44 kW
Würzburger Str. 26, 97225 Zellingen
AC Typ 2 Steckdose
LFW-LIS_Oberbachring
Normal
SolarLoader+ GmbH
1 Ladepunkt · bis 22 kW
Oberbachring 21, 97225 Zellingen
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung
Bezahlen: RFID-Karte;Kreditkarte (Lesegerät);Kreditkarte (NFC);Debitka
LFW-LIS_Oberbachring
Normal
SolarLoader+ GmbH
4 Ladepunkte · bis 22 kW · 4 Ladeeinrichtungen
Oberbachring 21, 97225 Zellingen
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung
Bezahlen: RFID-Karte;Kreditkarte (Lesegerät);Kreditkarte (NFC);Debitka

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen gibt es in Zellingen?

Laut Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur sind in Zellingen 4 öffentliche Ladestandorte mit zusammen 9 Ladepunkten erfasst, davon 1 Standorte mit Schnelllademöglichkeit.

Gibt es Schnellladestationen in Zellingen?

In Zellingen liegt der Schwerpunkt auf Normalladern; Standorte mit 150 kW und mehr sind hier selten.