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Datenquelle: Bundesnetzagentur – Ladesäulenregister · Stand 28.07.2026 · CC BY 4.0
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E-Auto laden in Plau am See

4
Ladestandorte
6
Ladepunkte
0
HPC-Standorte ab 150 kW
50 kW
stärkster Lader

In Plau am See sind aktuell 4 öffentliche Ladestandorte mit insgesamt 6 Ladepunkten im Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur erfasst, davon 1 Standorte mit Schnelllademöglichkeit (25 %). Der stärkste Lader in Plau am See liefert bis zu 50 kW.

Nach stärkstem Lader je Standort verteilen sich die Standorte auf 2 bis 11 kW, 2 bis 50 kW. Eine 22-kW-Ladestation eignet sich fürs Laden über mehrere Stunden, HPC-Lader ab 150 kW für den schnellen Zwischenstopp.

Am häufigsten verfügbar sind die Steckertypen AC Typ 2 Steckdose (3 Standorte), DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) (1 Standorte).

Ladestandorte in Plau am See auf der Karte

25%Schnelllader
  • Schnelllader: 1
  • Normallader: 3

Alle Ladestandorte in Plau am See

4 Standorte
Quetziner Str. 19b
Schnell
ALDI Nord Deutschland Stiftung & Co. KG
2 Ladepunkte · bis 50 kW
Quetziner Str. 19b, 19395 Plau am See
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)
Bezahlen: Kreditkarte (Lesegerät);Kreditkarte (NFC);Debitkarte (Lesege
Quitziner Straße 2
Normal
WEMAG AG
2 Ladepunkte · bis 44 kW
Quitziner Straße 2, 19395 Plau am See
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Kostenlos (Registrierung);Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte
Kantor-Ehrich-Str. 42 j
Normal
Ferienhäuser Plau am See GbR
1 Ladepunkt · bis 11 kW
Kantor-Ehrich-Str. 42 j, 19395 Plau am See
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte
Kantor-Ehrich-Str. 42 c
Normal
Ferienhäuser Plau am See GbR
1 Ladepunkt · bis 11 kW
Kantor-Ehrich-Str. 42 c, 19395 Plau am See
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen gibt es in Plau am See?

Laut Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur sind in Plau am See 4 öffentliche Ladestandorte mit zusammen 6 Ladepunkten erfasst, davon 1 Standorte mit Schnelllademöglichkeit.

Gibt es Schnellladestationen in Plau am See?

In Plau am See liegt der Schwerpunkt auf Normalladern; Standorte mit 150 kW und mehr sind hier selten.