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Datenquelle: Bundesnetzagentur – Ladesäulenregister · Stand 28.07.2026 · CC BY 4.0
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E-Auto laden in Marxzell

5
Ladestandorte
10
Ladepunkte
0
HPC-Standorte ab 150 kW
44 kW
stärkster Lader

In Marxzell sind aktuell 5 öffentliche Ladestandorte mit insgesamt 10 Ladepunkten im Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur erfasst. Der stärkste Lader in Marxzell liefert bis zu 44 kW.

Nach stärkstem Lader je Standort verteilen sich die Standorte auf 5 bis 50 kW. Eine 22-kW-Ladestation eignet sich fürs Laden über mehrere Stunden, HPC-Lader ab 150 kW für den schnellen Zwischenstopp.

Am häufigsten verfügbar sind die Steckertypen AC Typ 2 Steckdose (3 Standorte), AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko (2 Standorte).

Ladestandorte in Marxzell auf der Karte

0%Schnelllader
  • Schnelllader: 0
  • Normallader: 5

Alle Ladestandorte in Marxzell

5 Standorte
Breitenacker 2
Normal
deer GmbH
2 Ladepunkte · bis 44 kW
Breitenacker 2, 76359 Marxzell
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte
Marxzell-Schielberg
Normal
deer GmbH
2 Ladepunkte · bis 44 kW
Rotensoler Str. 40, 76359 Marxzell
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: RFID-Karte;Onlinezahlungsverfahren
Am Dobelblick 11
Normal
deer GmbH
2 Ladepunkte · bis 44 kW
Am Dobelblick 11, 76359 Marxzell
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte
Marxzell (Cortum), Im Schwarzenbusch 8
Normal
Stadtwerke Ettlingen GmbH
2 Ladepunkte · bis 30 kW
Im Schwarzenbusch 8, 76359 Marxzell
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte;Sonstige
Marxzell (Rathaus), Karlsruher Straße 2
Normal
Stadtwerke Ettlingen GmbH
2 Ladepunkte · bis 30 kW
Karlsruher Str. 2, 76359 Marxzell
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte;Sonstige

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen gibt es in Marxzell?

Laut Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur sind in Marxzell 5 öffentliche Ladestandorte mit zusammen 10 Ladepunkten erfasst, davon 0 Standorte mit Schnelllademöglichkeit.

Gibt es Schnellladestationen in Marxzell?

In Marxzell liegt der Schwerpunkt auf Normalladern; Standorte mit 150 kW und mehr sind hier selten.