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Datenquelle: Bundesnetzagentur – Ladesäulenregister · Stand 28.07.2026 · CC BY 4.0
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E-Auto laden in Lunden

5
Ladestandorte
10
Ladepunkte
0
HPC-Standorte ab 150 kW
50 kW
stärkster Lader

In Lunden sind aktuell 5 öffentliche Ladestandorte mit insgesamt 10 Ladepunkten im Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur erfasst, davon 1 Standorte mit Schnelllademöglichkeit (20 %). Der stärkste Lader in Lunden liefert bis zu 50 kW.

Nach stärkstem Lader je Standort verteilen sich die Standorte auf 5 bis 50 kW. Eine 22-kW-Ladestation eignet sich fürs Laden über mehrere Stunden, HPC-Lader ab 150 kW für den schnellen Zwischenstopp.

Am häufigsten verfügbar sind die Steckertypen AC Typ 2 Steckdose (4 Standorte), DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS) (1 Standorte).

Ladestandorte in Lunden auf der Karte

20%Schnelllader
  • Schnelllader: 1
  • Normallader: 4

Alle Ladestandorte in Lunden

5 Standorte
Rewe Parkplatz
Schnell
nonoxx pro GmbH
2 Ladepunkte · bis 50 kW
Koogchaussee 30, 25774 Lunden
DC Fahrzeugkupplung Typ Combo 2 (CCS)
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte
Nordbahnhofstraße 7
Normal
Leitungstiefbau Dithmarschen GmbH
2 Ladepunkte · bis 44 kW
Nordbahnhofstraße 7, 25774 Lunden
AC Typ 2 Steckdose
Friedrichstraße 56
Normal
Leitungstiefbau Dithmarschen GmbH
2 Ladepunkte · bis 44 kW
Friedrichstraße 56, 25774 Lunden
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte
Friedrichstraße 56
Normal
Leitungstiefbau Dithmarschen GmbH
2 Ladepunkte · bis 44 kW
Friedrichstraße 56, 25774 Lunden
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte
Friedrichstraße 56
Normal
Leitungstiefbau Dithmarschen GmbH
2 Ladepunkte · bis 44 kW
Friedrichstraße 56, 25774 Lunden
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen gibt es in Lunden?

Laut Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur sind in Lunden 5 öffentliche Ladestandorte mit zusammen 10 Ladepunkten erfasst, davon 1 Standorte mit Schnelllademöglichkeit.

Gibt es Schnellladestationen in Lunden?

In Lunden liegt der Schwerpunkt auf Normalladern; Standorte mit 150 kW und mehr sind hier selten.