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Datenquelle: Bundesnetzagentur – Ladesäulenregister · Stand 28.07.2026 · CC BY 4.0
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E-Auto laden in Hungen

5
Ladestandorte
11
Ladepunkte
0
HPC-Standorte ab 150 kW
44 kW
stärkster Lader

In Hungen sind aktuell 5 öffentliche Ladestandorte mit insgesamt 11 Ladepunkten im Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur erfasst. Der stärkste Lader in Hungen liefert bis zu 44 kW.

Nach stärkstem Lader je Standort verteilen sich die Standorte auf 1 bis 11 kW, 1 bis 22 kW, 3 bis 50 kW. Eine 22-kW-Ladestation eignet sich fürs Laden über mehrere Stunden, HPC-Lader ab 150 kW für den schnellen Zwischenstopp.

Am häufigsten verfügbar sind die Steckertypen AC Typ 2 Steckdose (3 Standorte), AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko (2 Standorte), AC Typ 2 Fahrzeugkupplung (1 Standorte).

Ladestandorte in Hungen auf der Karte

0%Schnelllader
  • Schnelllader: 0
  • Normallader: 5

Alle Ladestandorte in Hungen

5 Standorte
Hof-Graß 0
Normal
Oberhessische Versorgungsbetriebe AG
2 Ladepunkte · bis 44 kW
Hof-Graß 0, 35410 Hungen
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko
Lindenallee .
Normal
Oberhessische Versorgungsbetriebe AG
4 Ladepunkte · bis 44 kW · 2 Ladeeinrichtungen
Lindenallee ., 35410 Hungen
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Kreditkarte (NFC);Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte
Raiffeisenstraße 0
Normal
Oberhessische Versorgungsbetriebe AG
2 Ladepunkte · bis 44 kW
Raiffeisenstraße 0, 35410 Hungen
AC Typ 2 Steckdose; AC Schuko
Rewestr. 15
Normal
MSC Horlofftal e. V. im ADAC
1 Ladepunkt · bis 22 kW
Rewestr. 15, 35410 Hungen
AC Typ 2 Steckdose
Am kleinen Riedweg  35
Normal
Sebastian Kreutel
2 Ladepunkte · bis 11 kW · 2 Ladeeinrichtungen
Am kleinen Riedweg  35, 35410 Hungen
AC Typ 2 FahrzeugkupplungAC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Bargeld;Onlinezahlungsverfahren;RFID-Karte;Sonstige

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen gibt es in Hungen?

Laut Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur sind in Hungen 5 öffentliche Ladestandorte mit zusammen 11 Ladepunkten erfasst, davon 0 Standorte mit Schnelllademöglichkeit.

Gibt es Schnellladestationen in Hungen?

In Hungen liegt der Schwerpunkt auf Normalladern; Standorte mit 150 kW und mehr sind hier selten.