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Datenquelle: Bundesnetzagentur – Ladesäulenregister · Stand 28.07.2026 · CC BY 4.0
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E-Auto laden in Glienicke /Nordbahn

4
Ladestandorte
7
Ladepunkte
0
HPC-Standorte ab 150 kW
44 kW
stärkster Lader

In Glienicke /Nordbahn sind aktuell 4 öffentliche Ladestandorte mit insgesamt 7 Ladepunkten im Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur erfasst. Der stärkste Lader in Glienicke /Nordbahn liefert bis zu 44 kW.

Nach stärkstem Lader je Standort verteilen sich die Standorte auf 1 bis 11 kW, 1 bis 22 kW, 2 bis 50 kW. Eine 22-kW-Ladestation eignet sich fürs Laden über mehrere Stunden, HPC-Lader ab 150 kW für den schnellen Zwischenstopp.

Am häufigsten verfügbar sind die Steckertypen AC Typ 2 Steckdose (3 Standorte), AC Typ 2 Fahrzeugkupplung (1 Standorte).

Ladestandorte in Glienicke /Nordbahn auf der Karte

0%Schnelllader
  • Schnelllader: 0
  • Normallader: 4

Alle Ladestandorte in Glienicke /Nordbahn

4 Standorte
Rosenstraße 9
Normal
Wirelane Public 1 GmbH
2 Ladepunkte · bis 44 kW
Rosenstraße 9, 16548 Glienicke /Nordbahn
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Kreditkarte (NFC);Debitkarte (NFC);Onlinezahlungsverfahren;R
Eichenallee 2
Normal
Wirelane Public 1 GmbH
2 Ladepunkte · bis 44 kW
Eichenallee 2, 16548 Glienicke /Nordbahn
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Kreditkarte (NFC);Debitkarte (NFC);Onlinezahlungsverfahren;R
Bio Company SE
Normal
BIO COMPANY SE
2 Ladepunkte · bis 22 kW
Oranienburger Chaussee 21, 16548 Glienicke /Nordbahn
AC Typ 2 Steckdose
Bezahlen: Kreditkarte (NFC);Kreditkarte (Lesegerät);Onlinezahlungsverf
Am Kiesgrund 16a
Normal
Martin El Madani
1 Ladepunkt · bis 11 kW
Am Kiesgrund 16a, 16548 Glienicke /Nordbahn
AC Typ 2 Fahrzeugkupplung
Bezahlen: RFID-Karte;Onlinezahlungsverfahren

Häufige Fragen

Wie viele Ladestationen gibt es in Glienicke /Nordbahn?

Laut Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur sind in Glienicke /Nordbahn 4 öffentliche Ladestandorte mit zusammen 7 Ladepunkten erfasst, davon 0 Standorte mit Schnelllademöglichkeit.

Gibt es Schnellladestationen in Glienicke /Nordbahn?

In Glienicke /Nordbahn liegt der Schwerpunkt auf Normalladern; Standorte mit 150 kW und mehr sind hier selten.